Reglamento de pilas y baterías de la UE: registro, etiquetado y plazos de 2027
El Reglamento de pilas y baterías, Reglamento (UE) 2023/1542, sustituyó a la antigua directiva por un único conjunto de normas que se aplica directamente en todos los países de la UE. Sus obligaciones entran en vigor por fases entre 2024 y la década de 2030. Para la mayoría de los vendedores, ahora importan tres cosas, y en 2027 llegan dos más.
Quién es el productor
En un país, el productor de una batería es quien la comercializa allí por primera vez, incluidas las baterías incorporadas en aparatos, medios de transporte ligeros y otros productos. Los vendedores establecidos en otro país que venden a distancia directamente a usuarios finales son productores en cada país al que venden.
1. Registrarse en cada país (desde el 18 de agosto de 2025)
Los productores deben inscribirse en el registro de productores de cada país de la UE donde comercializan baterías por primera vez, antes de vender. Los vendedores establecidos en otro país que venden a distancia deben designar, por mandato escrito, un representante autorizado en materia de responsabilidad ampliada del productor en cada uno de esos países. En Alemania, el registro lo gestiona stiftung ear.
El registro conlleva obligaciones de recogida y financiación, que suelen cumplirse adhiriéndose a una organización de responsabilidad del productor, y declaraciones periódicas de cantidades. Los marketplaces piden los números de registro.
2. Marcar las baterías con el símbolo de recogida (desde el 18 de agosto de 2025)
Todas las baterías deben llevar el símbolo del contenedor de basura tachado con ruedas para la recogida separada. Si una batería contiene cadmio o plomo por encima de los umbrales, añada el símbolo químico Cd o Pb debajo del contenedor. En baterías muy pequeñas, el símbolo puede ir en el embalaje.
3. Marcado CE y documentación técnica
Las baterías cubiertas por el reglamento necesitan una evaluación de la conformidad, una declaración UE de conformidad y el marcado CE. Tenga la documentación técnica a disposición de las autoridades.
Lo que llega en 2027
- Códigos QR (18 de febrero de 2027): cada batería debe llevar un código QR que dé acceso a información sobre ella.
- Baterías portátiles extraíbles (18 de febrero de 2027): los productos con baterías portátiles deben diseñarse para que el usuario final pueda extraerlas y sustituirlas, con pocas excepciones.
- Pasaporte de batería (18 de febrero de 2027): un registro digital para las baterías de medios de transporte ligeros, de vehículos eléctricos y las baterías industriales de más de 2 kWh.
- Diligencia debida (18 de agosto de 2027): las empresas más grandes deben comprobar la cadena de suministro de las materias primas de sus baterías. La fecha se aplazó desde 2025 mediante el Reglamento (UE) 2025/1561.
Los requisitos detallados de etiquetado (capacidad, composición química y otra información) se aplican a partir del 18 de agosto de 2026 o 18 meses después de que la Comisión adopte las especificaciones de etiquetado, lo que ocurra más tarde. Compruebe en qué punto está antes de imprimir embalajes nuevos.
Lista de comprobación
- Anote los países a los que vende y cada producto que contiene una batería.
- Regístrese como productor de baterías en cada país; designe un representante autorizado si vende desde el extranjero.
- Adhiérase a un sistema de recogida y declare las cantidades.
- Marque las baterías con el contenedor tachado (con Cd / Pb si procede).
- Prevea los códigos QR y las baterías sustituibles por el usuario antes de febrero de 2027.
Haga la comprobación gratuita para ver las demás normas que afectan a su producto, o encuentre un proveedor para registrarse en varios países.
Preguntas frecuentes
¿Se aplica si la batería va integrada en mi producto?
Sí. Las baterías incorporadas en aparatos, vehículos y otros productos están incluidas. Si vende un aparato con batería, normalmente también es el productor de esa batería.
¿Necesita una batería externa para móvil un pasaporte de batería?
No. El pasaporte de batería se aplica a las baterías de medios de transporte ligeros (bicicletas y patinetes eléctricos), de vehículos eléctricos y a las baterías industriales de más de 2 kWh. Las baterías portátiles necesitan el código QR y el etiquetado.
Fuentes
- Reglamento (UE) 2023/1542 relativo a las pilas y baterías y sus residuos
- Reglamento (UE) 2025/1561 que aplaza las obligaciones de diligencia debida
- stiftung ear (Alemania)
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